06.11.02 in Uelzen
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712 101 Lichtraumprofil-Messtriebwagen (LIMEZ II) letzte Aktualisierung: 03.06.05 |
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Fahrzeugnummer: | 712 101 und antriebslosen Messanhänger 713 001 | |
| Bauart: | 712 / 713 | ||
| Hersteller: | Plasser & Theurer / 10 040 | ||
| Baujahr: | 1997 | ||
| Dienstmasse: | 46 t | ||
| LüP: | 15 920 mm | ||
| Motorleistung: | 370 kW | ||
| Hg.: | 120 km/h | ||
| Foto: | Uelzen | ||
| Besonderheiten: | Tunnelprofile müssen regelmäßig überprüft werden. Mit dem ursprünglichen 712 001 Tunnelmesswagen (Baujahr 1960) geschah dieses mechanisch. Im Jahr 1993 lieferte Plasser den neuen 712 001 (PROM), der diese Aufgabe elektronisch löst. | ||
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Führerstand des 712 101 | ||
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| Am 18.07.2004 (ca. 06:00 Uhr) in Klingenbrunn (Strecke Zwiesel - Grafenau). Nach der Meßfahrt wurde die Strecke auf dem Streckenabschnitt Frauenau - Grafenau wegen Profileinschränkungen für zwei Tage gesperrt.... | 16.07.2004 auf der Ohebrücke bei Regen-Raithmühle | ||
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| 16.07.2004 in Deggendorf Hafen Anst. II | 18.07.2004 (ca. 04:00 Uhr) Das Personal erwacht und erweckt im Bahnhof von Bayerisch Eisenstein ihr Spielzeug zum Leben. | ||
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| Fahrzeugnummer: | 713 001-6 |
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| Bauart: | 713 | ||
| Hersteller: | Plasser & Theurer / 10041 | ||
| Baujahr: | 1997 | ||
| Eigengewicht: | 15 t | ||
| LüP: | 14 600 mm | ||
| Hg.: | 120 km/h | ||
| Foto: | Uelzen | ||
| Besonderheiten: | |||
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| Messanhänger im Bahnhof Plattling | Messzug im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein | ||
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| Messstrahl im Hochbühltunnel Auf der Strecke Plattling - Bayerisch Eisenstein | Videokameras,
Blitzleuchten und Fotokameras etwas näher... |
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| Messrahmen im Detail | Messfahrt im Bahnhof Gotteszell (geschoben) | ||
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06.11.02 in Uelzen |
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